Előzmények:
Honfitársunk, büszkeségünk, Rakonczay Gábor, többszörös óceán átevező, világrekorder, két évvel ezelőtt rekordidő alatt evezte végig egy kajakkal a Dunakilititől Mohácsig tartó 394 folyamkilométeres Duna-szakaszt. A távot 57 óra 48 perc alatt teljesítette, és ez számított az új, hivatalos rekordnak.
A Pénzügyőr Sportegyesület Vitorlás és Vízisport Szakosztályának tagja, Dr. Szalka János ny. ezredes, a vám- és pénzügyőrség nyomozó szolgálatának korábbi vezetője, számos maratoni és ultramaratoni kajakos verseny résztvevője és győztese, ennek az időeredménynek a megdöntésére készült, melynek részleteiről az alábbiakban adunk tájékoztatást.
Honnan jött az ötlet?
Egy éve szereztem arról tudomást, hogy hivatalos kajakozási időrekord született a Duna magyarországi szakaszán. Az ezzel kapcsolatos cikkeket és híradásokat elolvasva már akkor megfogalmazódott bennem a gondolat, hogy ezt az időeredményt jó lenne megdönteni.
A Budapest-Baja Regatta a világ leghosszabb egynapos nyílt vízi versenye már 37 éves múltra tekint vissza, és Te tartod a távon kajakkal valaha evezett legjobb időt. Ez adhatott némi támpontot arra vonatkozóan, hogy megdönthető-e a korábbi hivatalos rekord?
Nos, mivel minden időeredmény megdönthető, és sok ilyen ultramaratoni versenyen vettem részt, számolva a korábbi rekorddal, a leevezendő távval és az ahhoz kapcsolódó körülményekkel, úgy tűnt, hogy megdönthető ez az időeredmény.
Hogyan készültél a sporteseményre?
Egy nyolc hetes fizikai felkészülés során közel 800 kilométert kajakoztam a Duna különféle szakaszain, és ergométeren eveztem 600 km-t. Ezen kívül barátaimmal, akik egy autóval kísérőim voltak az út során, végig utaztuk a folyó mentén az országot, és feltérképeztük azokat a helyszíneket, ahol pihenőt kell beiktatni.
Hogyan ütemezted az egyes távokat, és hogy tervezted az utat?
Az indulást mindenképpen napkeltére ütemeztem, ahonnan 30-40 kilométeres távok megtételével, kb. 10 perces pihenőkkel első nap éjszaka el kell érni Budapest déli részét. Itt terveztem egy pár órás alvást, majd a további szakaszok leevezése által másnap éjszakára, vagy a harmadik nap hajnalára a célba való megérkezést.
Hogyan sikerült a tervezett programot tartani?
Május 12-én napkeltekor vízre szálltam Dunakilitinél, ahonnal a tervezett szakaszok megtételével este 10 órára megérkeztem Budapest északi részére. A főváros déli részére már másnap hajnalban 1 óra körül érkeztem, ahol a tervezett pár órás alvásból csak 1 óra sikerült, és már hajnal négykor folytattam az utamat. Az alsó-Duna szakaszokat nagyjából a tervezett időben sikerült teljesíteni, és este nyolc órára értem Bajára. Innen az utolsó, Mohácsig tartó szakaszt már sötétben kellett végigevezni, és nem sokkal éjfél előtt értem el a célt.
Az úton több GPS alapú nyomkövető rendszert alkalmaztál, mely igazolja a hiteles időt. Mennyi volt a teljes futamidő Dunakilititől Mohácsig?
A május 12-i hajnali 05.05-ös induláshoz képest május 13-án 23.56-kor értem célba, így a teljes menetidő 42 óra 51 perc volt.
Ez 15 órával kevesebb, mint az előző hivatalos idő. Elégedett vagy az eredménnyel, és milyenek voltak az adott kétnapi körülmények?
Az időeredménnyel teljesen elégedett vagyok, bár sok körülmény nem kedvezett az út során. Mindkét nap nagy részén felhős, hűvös idő volt, hajnalban és éjszaka 4-5 fokok voltak. Az eső is több szakaszon eleredt, és a szembeszél is néhol szinte felére csökkentette a sebességemet. A Duna jelenlegi vízállása nagyon alacsony, messze az átlag alatt, mely szintén negatívan hat a hajó sebességére, de ezeket természetesen nem lehetett előre tervezni. Mindezek ellenére hatalmas élmény volt végigevezni a Dunán.
Ezúton is szeretnék köszönetet mondani azon barátaimnak, akik a két nap során autóval végigkísértek az utamon, velem együtt keltek és feküdtek hajnalban, vártak a kijelölt helyszíneken, szállították a tartalék hajót, evezőt, enni és innivalót, száraz ruhát.
A magam és a Pénzügyőr Sportegyesület nevében is gratulálok az eredményhez, és további sok sikert kívánok!
Herczog Péter
Pénzügyőr Sportegyesület
ügyvezető
